Wie sicher ist Radfahren bei Dir vor Ort? fragte der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club – und 60 Herrschinger Radler stellten ihrer Gemeinde wieder ein Zeugnis aus. Die gute Nachricht: Herrsching hat sich im Vergleich zur letzten Umfrage sogar leicht verbessert, die schlechte: Die Seegemeinde liegt im bundesdeutschen Ranking nur in einem breiten Mittelfeld. In der Rangliste vergleichbarer Orte tritt Herrsching mit Platz 65 von 100 Vergleichsorten auf der Stelle. Allerdings enthält diese große Umfrage noch keine Reaktion auf die neuen Fahrradstraßen.
Könnte sein, dass die Pedal-Highways auf der Madeleine-Ruoff-, der Hanauer und Summerstraße Herrsching bei der nächsten Umfrage weit nach vorne bringen wird. Auch die Fahrradschutzstreifen auf der Rieder Straße könnten eine deutlich bessere Bewertung ergeben.
In der Einzel-Beurteilung spiegelt sich die durchwachsene Bilanz. Hier ein paar Detailergebnisse (Bewertungen nach Schulnoten: 1 ist sehr gut, 6 ungenügend)
Führung an Baustellen: fast eine Fünf*
*Der ADAF hat die Ergebnisse in Schulnoten umgerechnet
| Sicherheitsgefühl 4,3 |
| Fahren im Mischverkehr mit Kfz 4,5 |
| Wegweisung für Radfahrer 3,7 |
| Hindernisse auf Radwegen 3,8 |
| Breite der Radwege 4,8 |
| Fahrraddiebstahlsicherheit 3,1 |
| Konflikte mit Fußgängern 3,6 |
| Konflikte mit Kfz 4,3 |
| Fahrradmitnahme im ÖV 4,6 |
| Führung an Baustellen 4,7 |
Dass Radfahren in Herrsching Spaß mache, bestätigen nur 45 Prozent der teilnehmenden Radfahrer – eher kein Ruhmesblatt für die Gemeinde. Möglicherweise liegt das auch am fehlenden Radweg zwischen Herrsching und Breitbrunn. Aber auch die Radwege-Beschilderung könnte diesen Wert beeinflusst haben.
Dass Radler in Herrsching als Verkehrsteilnehmer akzeptiert werden, wollten gar nur 35 Prozent bestätigen – das ist „Setzen, 5″.
Dass in Herrsching „alle Rad fahren, egal, ob alt oder jung“ beantworten aber immerhin 64 Prozent mit Ja.
Dass in jüngster Zeit besonders viel für den Radverkehr getan wurde, mochten nur 43 Prozent mit Ja beantworten. Dieser Wert wird bei der nächsten Umfrage sicher besser ausfallen, wie die Fahrradstraßen viel bewirken werden.
Ergänzung… mir macht besonders das Radeln zwischen Herrsching Zentrum und dem Ortsteil Breitbrunn gar keinen Spaß und da hilft auch die weiträumige Ersatzstrecke über Ellwang und Rausch nichts zur Verbesserung meiner Befindlichkeit. Meistens verlasse ich deshalb immer die montaeglichen Geeinderatssitzungen bei einsetzende Dämmerung, damit mich auf der Staatsstrasse die Autofahrer noch gut sehen können. Sonst bin ich bescheiden und will mich als Breitbrunnerin auch gar nicht beschweren.